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荷兰开发电动汽车,例如电动自行车
精密电阻 2024-03-01

据国外媒体报道,对于那些主要在城市短途旅行的人来说,全电动汽车可能超出了他们的需求,但是电动自行车是不够的。

这仅仅是三轮全封闭LEF电动汽车诞生的机会。

由荷兰公司EVMobility的领导人ErikVegt和DaveGoudeket设计的LEF实际上已经成立了三年。

但是,人们对其知之甚少,只是它来自荷兰。

据国外媒体报道,对于那些主要在城市短途旅行的人来说,全电动汽车可能超出了他们的需求,但是电动自行车是不够的。

这仅仅是三轮全封闭LEF电动汽车诞生的机会。

由荷兰公司EVMobility的领导人ErikVegt和DaveGoudeket设计的LEF实际上已经成立了三年。

但是,人们对其知之甚少,只是它来自荷兰。

通过安装在方向盘上的油门控制系统,汽车的最高时速可以达到25 km / h,因此不用说,LEF比公路更适合在自行车道上行驶。

它的后轮之一由1000瓦发动机驱动,另一个由10A / 48V锂电池供电。

该电池可通过家用电源插座充电,据报道,一次充电的续航里程约为30公里。

消费者可以选择20A或30A规格的电池,它将使续航里程增加一倍或两倍。

LEF的主要部分由可回收聚乙烯制成。

据报道,整辆车重90公斤,最大可处理200公斤的有效载荷。

它的其他一些功能包括一个LCD屏幕,该屏幕可以显示数据,例如充电量,速度和行驶距离,前后LED照明(包括转向指示灯),一个用于为智能手机充电的USB端口以及一个50升的背面靠背货运区。

可选配件是一套后视镜和电动刮水器。

LEF的起价为4380欧元,有七种颜色可供选择。

尽管至少在荷兰,驾驶员不需要驾驶执照,但他们必须年满16岁。

负责编辑AJX