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基于3G无线传输的智能校车监控系统设计方案
精密电阻 2024-06-14

1.概述:去年,我国有18,000多名14岁以下的儿童死于道路交通事故。

近年来,校车交通安全事故已成为主要的“杀手&”。

在中小学生的意外伤亡中。

造成这种情况的原因主要有四个潜在的危险:校车质量不符合标准,驾驶员安全意识薄弱,超载现象严重,多头管理不负责任,多数因素涉及监管问题,驾驶人员,跟车教师和学生在公交车上缺乏有关部门的有效监督和监控。

仅仅依靠警察突击检查是不够的。

作为一项长期的监督问题,校车运输迫切需要使用技术设施来有效地监视其安全运行,并可以将其用作发生事故时的判断依据。

我国的第一个小学车辆安全国家标准“特殊小学巴士安全技术条件”;将于2010年7月1日正式实施。

特殊的小学巴士必须配备汽车行车记录仪GPS,俗称“黑匣子”。

但是,校车GPS监控的主要缺点是无法实时监控车辆的状况并无法随时解决问题。

2.系统架构XW-H3000-DVR-3G是由Starway Technology旗下的666GPS品牌开发的车载终端。

该系统基于3G无线高速传输技术(数字视频记录),并结合了GPS定位监控,汽车行驶记录和驾驶员身份识别。

异常报警等功能,对高清视频进行全天候实时监控,有效解决了校车监控的滞后缺陷,并采用了数字视频压缩存储,RFID卡等现代技术,更加人性化和智能化。

校车监控如图所示。

该系统由六个部分组成:服务器系统,固定外部网络服务器,3G无线通信/互联网,全球卫星定位系统(GPS),车载终端设备和后台监控中心。

它形成了用于校车运输车辆的24小时监控平台。

服务器系统主要用于数据存储,转换,呼叫和传输,因为车载终端设备本身不具有存储大量数据的功能,只能通过服务器进行保存。

具有固定IP地址的固定IP外部网络服务器,以便GPS终端在线后,可以主动搜索具有该地址的服务器进行双向数据通信,以便GPS设备终端可以与服务器进行通信。

即时的。

3G无线通信/ Internet连接设备以及各种服务器/后端。

GPS,数据定位跟踪。

校车上安装了车载终端设备,带有一个或多个摄像头,实时,全面地记录了车辆内外的运行状态。

监控中心的背景便于学校管理部门或相关部门监控,管理,调度和跟踪车辆的行驶过程。

实际上,这是一个车辆搜索平台。